Cámara de detección de peatones de advertencia de punto ciego BSD AI de 5 canales de 10,1 pulgadas para camión, furgoneta, RVs, autobús

Por que escoller o sistema de advertencia BSD?

Na vida cotiá, numerosos accidentes de tráfico son provocados polos puntos cegos dos vehículos.Nos vehículos grandes, a visión do condutor pode verse obstruída por puntos cegos debido ao seu tamaño.Cando se produce un accidente de tráfico, o risco multiplícase. O punto cego dun camión refírese á zona que o condutor non pode ver directamente debido a que a carrocería do camión obstaculiza a súa liña de visión mentres está na posición normal de condución. un camión comunmente denomínase "zonas sen zona". Son áreas ao redor do camión onde a visibilidade do condutor é limitada, polo que é difícil ou imposible ver outros vehículos ou obxectos.

Punto cego dereito

O punto cego dereito esténdese desde a parte traseira do contedor de carga ata o final do compartimento do condutor, e pode ter uns 1,5 metros de ancho.O tamaño do punto cego dereito pode aumentar co tamaño da caixa de carga.

Punto cego esquerdo

O punto cego esquerdo adoita estar preto da parte traseira da caixa de carga, e xeralmente é máis pequeno que o punto cego dereito.Non obstante, a visión do condutor aínda se pode restrinxir se hai peóns, ciclistas e vehículos a motor na zona arredor da roda traseira esquerda.

Punto cego frontal

O punto cego dianteiro adoita estar situado na zona próxima á carrocería do camión, e pode estenderse aproximadamente 2 metros de lonxitude e 1,5 metros de ancho desde a parte dianteira da cabina ata a parte traseira do compartimento do condutor.

Punto cego traseiro

Os camións grandes non teñen ventá traseira, polo que a zona directamente detrás do camión é un punto cego total para o condutor.Os peóns, ciclistas e vehículos a motor que están situados detrás do camión non poden ser vistos polo condutor.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

英文详情_01 英文详情_02 英文详情_03 英文详情_04 英文详情_05 英文详情_06 英文详情_07 英文详情_08 英文详情_09 英文详情_10 英文详情_11 英文详情_12


  • Anterior:
  • Seguinte: